海南省力图成为“F1之城”
海南计划引进F1赛事以促进地方经济发展
根据海南省国际文化交流中心的消息，海南省于4月8日与鼎集汽车文化（海南）有限公司签署了一项战略合作协议。双方将共同致力于引入F1方程式赛车赛事，并着手进行专业赛道的规划与建设，开展赛事商业化运营，致力于汽车文化产业的综合体打造，并推动文体旅游的深度融合。
在4月3日举行的座谈会上，海南省国际文化交流中心主任李庚俊指出，F1赛事不仅是提升国际体育赛事IP的重要载体，更是助力海南自贸港建设以及培育国际旅游消费中心的关键因素。
该项目将以F1这一国际顶级赛事为驱动力，规划建设包括一级赛道、汽车改装厂、赛车培训学校及综合医疗设施在内的多元化业态，旨在打造集文旅休闲、商业消费和特色体验于一体的高端汽车文化产业综合体。
项目解读
根据公开信息，海南省国际文化交流中心隶属于海南省旅游和文化广电体育厅，为此次合作提供了官方支持。而鼎集汽车文化（海南）公司的母公司为长春鼎集汽车文化发展有限公司，其业务涵盖体育赛事策划和赛车咨询等多个领域。
目前，各地都将消费提振置于重要地位，而赛事经济则成为关键抓手。
作为国际汽车运动联合会（FIA）主办的最高级别年度赛车赛事，F1是全球影响力最大的三大顶级体育赛事之一，与奥运会和世界杯足球赛齐名。
自2004年F1中国大奖赛落户上海以来，成为推动上海赛事经济增长的主要力量。今年的赛事日吸引了超23万观众，创下近年来的新高。而赛后的统计数据显示，票房收入较去年增长了30%，其中外省市观众的占比高达64%。
“赛事主场”也极大地推动了周边的“消费主场”。根据《2025上海市体育赛事影响力评估报告》，预计2025年F1中国大奖赛将直接带来24.7亿元的经济影响，同时也将产生69.1亿元的间接经济效益。今年赛事期间，嘉定区赛场周边的酒店预订量增加了125%，热门酒店甚至出现“一房难求”的现象。
上海的成功经验引起了其他城市的关注。去年梅赛德斯车队的高层曾表示：“中国是世界经济大国，若能拥有第二个分站，那将是何其美妙！”
除了上海，广州、武汉、成都等地也在努力建设国际赛车赛道，探索承办大型赛车赛事，以丰富当地的赛事体系。
海南同样充满信心，预示着立足“自贸港”的崭新机遇。早在2023年，海南省便提出了将体育旅游产业打造成地方特色产业的目标。
此外，海南在高等级赛车赛事的举办方面也已有尝试。2019年，国际汽联电动方程式世锦赛在三亚举行，今年6月，该赛事将时隔七年再次回归，这也是海南自贸港封关运作后迎来的首个国际赛车盛事。三亚市委副书记、市长陈希表示，期待此赛事能够成为海南自贸港建设的重要项目。
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